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而东风日产更是把服务做到了出现问题之前。在西安女车主“维权门”后不久，东风日产就快速做出反应，给出了“七天质保换新”的三包升级政策。未被国六打乱阵脚车价常年保持稳定目前，汽车市场正处于国五、国六标准切换期，很多人将销量下滑的原因归咎于此。但是，在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，日系车企之所以能抵御车市寒冬，正是与“其对国六应对的早，有直接关系”。当自主品牌还在为清理国五标准车型库存苦恼之时，日系早已完成了产品更迭。牛煜告诉北青报记者，“目前，一汽丰田和广汽丰田已基本完成国五、国六标准车型的转换。”
图表12：今年以来标普500指数7.4%的涨幅中，盈利上调贡献17.3个百分点、估值反而拖累了8.4个百分点图表13：即便是表现更为强劲的纳斯达克指数，贡献也全部来自盈利，估值基本持平图表14：二季度标普500指数EPS同比增长23.1%，略低于一季度的24.2%
据报道，一名印度尼西亚海关官员指出，近几个月来，全国各地查扣的大约250个货柜已经被退回，当局也正在调查其他1000多个货柜。印度尼西亚税务与海关署发言Deni Sirjantoro表示，这些货柜中，在新加坡附近巴淡岛所查扣的49个装满废弃物货柜，已经运回美国、德国、法国和澳大利亚等地。
第四，资金流向上，美股大幅回调期间，资金因避险情绪升温会大幅流出股市、并相应流入债市。不过，资金流向在不同市场之间的轮动则并不显著，这可能是由于资金流向本身存在一定的滞后性，因此往往会出现一些市场大幅回调期间，资金依然会持续流入一段时间的情形（图表6~7）。
业务收入来源显示，触控马达及精密器件成为收入主要下滑部分，同比上年同期下降约17%降至34亿元，其中手机客户销量疲弱，触控马达出货量下降成为主要原因，而屏幕发音激励器与精密结构件市场反响较好。公司高管表示对触控马达业务保持信心。行业来看，一般下半年手机出货量会好于上半年，技术上公司会升级触控解决方案，将电磁技术应用到屏幕发声激励器等新设计功能，预计随着客户组合多元化和规格周期升级，这部分业务的平均售价和出货量有望持续上升。毕竟即便订单销售慢下来，但客户对差异化的追求并没有慢下来。
上证综合指数报2895，跌182点或5.93%，成交2222.66亿元人民币．深证成份指数报8981，跌692点或7.16%，成交2389.41亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号） 现价 变幅-----------------------------
