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此外，在中国移动支付公司活动频繁的时候，日本本地的公司也没有闲着。外媒报道称，日本本地的公司都在进行学习移动支付，他们在未来也将布局移动支付这块市场。去年年初，日本本土便利店罗森便宣布与支付宝进行合作，日本近1.3万家罗森便利店将全线接入支付宝。

相比之下，与营收和会员规模的猛增形成对比的是，爱奇艺尚未脱离亏损深渊的事实。据最新数据显示，爱奇艺第三季度净亏损31亿元，相较于去年同期的11亿元，亏损同比扩大，高达181%。过去几年，爱奇艺也持续处于巨额亏损之中，2015年到2017年，合计亏损约94亿元。

分析解读：专家：中美贸易摩擦对中国宏观经济运行影响不大中国“窃取”知识产权？多位专家用事实打脸美国责任编辑：桂强海外网4月20日电 俄罗斯外交部部长拉夫罗夫表示，俄罗斯总统普京与美国总统特朗普，绝对不会允许两国发生军事对抗。他还表示，普京愿意与美国总统特朗普举行会晤。

其中，创业板指一马当先，在本轮反弹中，仅两日便回补周一跳空缺口，有效地带动了市场情绪的回暖。特斯拉概念全面爆发隔夜外盘，美股特斯拉股价继续飙升，盘中一度达到968.99美元，最终收于887.06美元，总市值近1600亿美元。受益于特斯拉的强势表现，昨日A股的特斯拉概念板块持续活跃，宁德时代再度涨停，总市值超3600亿元，股价达到163.79元。均胜电子、奥特佳、常铝股份等十余只个股涨停

显然，“双资质”并不能成为所有新能源汽车项目的护身符。“除资质外，资金是影响新能源汽车项目进展最主要的原因，同时技术、人才储备的影响也非常大。”一位不愿具名的新造车企业高管对经济观察报记者表示。仍有三家无量产车型在取得“双资质”的企业中，传统车企的新能源汽车项目进展较为顺利，其取得资质的时间也普遍靠前，目前均有产品在市面上销售，在销量上也遥遥领先。如北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源，均在2016年就获得了发改委的项目核准。数据显示，这三家车企的2018年的年销量分别为15.8万辆、9万辆和5万辆。业内认为，传统车企新能源项目进展较顺的主要原因是其背靠母公司较强的资金储备及研发技术，这使项目进展得到保障。

责任编辑：李园新京报快讯（记者吴为）记者8月21日从人社部获悉，日前，国家税务总局、财政部、人社部、国家卫生健康委、国家医疗保障局在北京联合召开会议，动员部署社会保险费职责划转工作。按照工作计划，2019年1月1日起由税务部门统一征收各项社会保险费。